系统与服务- 北京康吉森交通技术有限公司

CTC/OCC调度集中系统

CTC/OCC调度集中系统是铁路现代化的重要技术装备，是现代化铁路综合信息化建设的重要内容，也是现代铁路的新型运输组织形式，系统采用计算机分布式网络控制技术、信息化处理技术

铁路过分相技术

我公司将供电、信号领域的成熟技术与产品融合应用于自动过分相技术，在多年的技术研究和工程应用经验的基础上，按照SIL4的欧盟安全标准

通信服务

轨道交通专用无线通信系统是为了保证地铁安全、高密度、高效运营而建设的集话音通信、数据通信为一体的无线通信系统。它为地铁运营的固定用户（控制中心、车辆段/停车场

KJS-TCS有轨电车信号控制系统

有轨电车作为一种中低运量、环保、造价低、运营维护成本敏感的轨道交通系统，采用弱电一体化有以下优势：降低弱电系统的建设成本；简化维护维修工作

KJS-AC 计轴系统

针对传统轨道电路存在“压不死”、“红光带”等诸多问题， KJS-JZ计轴系统可通过计算车轮的数量来判断区段的占用和出清状态。有效的解决了轨道电路分路不良

KJS-LC道口安全防护系统

KJS-LC道口安全防护系统是适用于铁路平交道口的安全防护系统。该系统基于PLC控制、光缆传输、视频监控等技术，实现对道口的安全防护与控制。

KJS-TDCS 列车调度指挥系统

列车调度指挥系统（TDCS），是综合通信、计算机网络、信号、数据传输、多媒体、数据库技术等多门技术为一体的现代化综合运输调度指挥管理信息系统；系统实现对列车在车站和区间运行的实时监视、动态调整

KJS-MCIS 模块化计算机联锁系统

KJS-MCIS模块化计算机联锁系统(以下简称MCIS) 是由我公司自主开发的模块化计算机联锁系统，该系统符合原铁道部颁布的《计算机联锁技术条件》，并取得了原铁道部产品质量监督检验中心