KJS-TDCS 列车调度指挥系统

　　系统概述

　　列车调度指挥系统（TDCS），是综合通信、计算机网络、信号、数据传输、多媒体、数据库技术等多门技术为一体的现代化综合运输调度指挥管理信息系统；系统实现对列车在车站和区间运行的实时监视、动态调整、自动生成列车运行三小时阶段计划，实现列车调度命令的自动下达和实际运行图的自动描绘；实现分界口交接列车数、列车运行正点率、行车密度、早晚点原因、重点列车跟踪等实时宏观统计分析并形成相关统计报表；为各级调度人员提供列车的动态运行情况，便于机车合理调配，提高运输能力和安全程度；显示铁路路网、沿线线路、车站、重要列车和救援列车分布等主要信息，为铁路事故救援、灾害抢险、防洪等提供决策参考。

 

　　系统结构图

　　系统结构图

　　系统主要由调度中心系统、车站系统和网络系统三部分组成。

　　调度中心系统主要由数据库服务器、应用服务器、通信服务器、接口服务器、值班主任终端、调度员终端、计划员终端、查询终端、大屏幕显示与控制设备、系统维护终端、网管设备、及网络设备组成，是TDCS系统的核心系统。

车站系统主要有车站值班员终端、分析室终端及网络设备组成；功能主要包括车站行车业务管理、日班计划、阶段计划接收、调度命令（含行车凭证、列车接车进路预告信息）发送及接收、实时信息的采集传送及监视、无线车次号校核等。

 

 

　　

　　系统功能

1)      运行监视，车站信号设备状态监视和列车运行监视

2)      列车车次号及早晚点实时显示

3)      调度命令的编制、下达及查询

4)      基本运行图显示、查找及打印

5)      列车基本计划、阶段计划和日计划编辑及其下达

6)      列车运行计划自动调整，并通过网络自动下达

7)      列车实迹运行图自动生成及绘制

8)      列车运行正点率的自动统计和实时显示

9)      列车车次自动跟踪及无线车次自动校核

10)   行车日志自动生成

11)   区段间及车站间透明

12)   相邻调度台间行车计划的自动交换

13)   中间站站存车统计

14)   重点列车实时追踪及查询

15)   自动铺化机车作业图

 

16)   用图形、图表、文字等形式生成运输数据分析及统计

 

 

 

　　系统特点：

l  技术先进，系统设计为三层架构模式，各模块可独立存在，系统功能易拆分，易组装，灵活方便，具有良好的可扩展性。

l  网络采用双环网，主要设备如通讯服务器和数据库服务器等采用了双机热备系统，来提高系统的可靠性。

l  系统功能强大，除了具有站场显示的基本功能外，系统还具有调度命令的传送、列车的自动报点、日班计划的下达、列车车次号自动跟踪和自动校核、车站邻站透明和行车日志自动生成、列车实际运       行图自动生成和统计报表的自动生成等功能，大大减轻了调度员的劳动强度。

l  系统兼容性强，可以与第三方系统实现数据交互。

l  系统自动化程度高，工作效率高，例如行车日志自动生成、车次号自动跟踪、统计报表数据自动生成等。

l  有强大的查询和统计分析功能，数据处理的效率高、准确率高，智能的提供业务决策分析，为其提供可靠的支撑。