ATS系统

 

ATS系统

 

1 ATS系统结构


 

图1.1 ATS系统结构图


     OCC由不同的操作员工作站(调度工作站、时刻表工作站及维护工作站)、冗余ATS服务器、培训设备及必要的通信设备等组成。
联锁主机在ATS故障时,能够接管ATS的部分工作。


2 ATS系统功能
    ATS的系统功能包括:列车的识别和跟踪、列车的进路控制、自动/人工列车调整、时刻表、列车模拟及演示培训、故障报告功能、综合维修管理等。
3 区域控制器仿真
    因为当前阶段ATS系统没有和ATP系统连接,所以,不能获得ATS系统开发所必需的列车运行数据,发出的控制命令也得不到反馈。为了实现一个闭环控制系统,更好地进行ATS系统的开发,区域控制器仿真是必不可少的。它主要功能是:
1) 依据计划时刻表,模拟列车运行,并行产生多列列车的运行数据并发送给ATS系统;
2)接收ATS系统发出的控制指令,相应调整列车运行,并将状态数据反馈给ATS系统。
4 ATS系统培训与模拟
1) ATS的培训和模拟(T&S)系统用于培训操作员和调度员。它是单独的系统,独立于控制中心的ATS,且使用与备用控制中心相同的硬件结构。T&S工作站连接模拟系统,该模拟系统能模拟轨旁设备和连续车辆运行。
2) T&S工作站还提供了容量以装载时刻表,控制由模拟系统模拟的、基于时刻表的、并由ATR调整的列车。所有这些都保证了操作员可以在与常规日常运行十分相似的模拟运行条件下在T&S工作站受训。
3) 模拟系统可以用于工厂和现场测试。为此,这时模拟系统与控制中心的ATS系统在线连接,以测试ATS系统的功能。这种方法能保证ATS系统的测试和调试期缩到最短。同时由于模拟器能够模拟列车运行,系统调试期间测试用列车的数量也可以减少。

2012年09月13日

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MCIS模块化计算机联锁系统

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